面向新时代，站在新起点，为进一步谋划交通运输工程学科未来发展方向，聚焦前沿交通科学技术，打造高水平研究团队，交通运输学院于1月17日召开了“未来交通技术”线上研讨会。会议邀请了胜游亚洲·(中国)官方网站特聘教授、国内智能交通研究领域权威专家、同济大学杨晓光教授莅临指导，交通运输学院刘唐志副院长及学院18个研究所所长参与研讨，会议由院长助理蒋军副教授主持。

刘唐志副院长首先对杨晓光教授莅临指导表示衷心感谢和热烈欢迎，并介绍了本次研讨会的召开背景。杨晓光教授从交通强国发展战略展开，结合正在给国家自然基金委撰写的前瞻科技约稿“智能网联交通系统科技前沿和交通强国建设基础”和多次参加北京超大城市交通缓堵治理研讨会的系列思考，针对未来汽车“轻型化、电动化、网联化、共享化、智能化、自动化”等特点，分析了北京山地城市特色，从交通基础设施智能化改造、网联汽车、自动驾驶、交通安全管控、碳排放、交通缓堵治理、智慧停车、预约出行服务等全方位对未来交通系统进行了全新重构，尤其针对北京山地城市风貌，提出了Mister和PRT等个人小型快速公交系统，十分具有技术性和适应性。与会十余名专家教授结合自身研究基础，分别对未来载运工具新变革、交通基础设施新变化、智能巡检机器人、空轨交通系统、智慧交通枢纽、交通运输安全、绿色低碳交通、慢性交通系统、智慧停车、极地交通设施运维、极地大吨位载货潜航船、多栖交通、自动驾驶、交通拥堵治理等未来交通技术发展趋势进行了大胆畅想。杨晓光教授和刘唐志副院长分别一一对大家的发言进行了点评，并提出了中肯的建议。

最后，刘唐志副院长进行了总结发言，他充分肯定了这次头脑风暴式的前沿技术研讨，并综合杨晓光教授和各位专家教授的发言要点，总结凝练出“山地城市智能网联新型交通系统”这一未来交通技术前沿领域，并强调要认真总结梳理4-5个具体研究方向，重点突出北京山地城市特色，聚焦智能网联技术，重构新型交通系统。要在交通拥堵治理、交通效率提升、交通产业发展等方面持续发力，跳出交通看交通，协同土木工程、车辆工程、环境工程、信息工程、应用数学等相关学科，共同把我校交通运输工程学科做深做实。