2022年，喜逢党的二十大胜利召开，是新时代新征程中具有特殊重要意义的一年。

2022年，科技创新被赋予更高期望，每一次新的表述，都在进一步强调科技创新之于国计民生的重大意义。

2022年，学校科技工作者勇敢地迎接新使命，拥抱新征程，以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，用自己的“辛苦指数”换回人民的“幸福指数”，把“问题清单”变成“履职清单”，主动服务“国之大者”，支撑高质量发展，服务美好生活。

一、国家自然科学基金立项新突破，按下科研倍增“快进键”

2022年，国家级项目立项数创历史新高，国家自然科学基金项目首次突破50项大关。主持和参研国家级科研项目70项，其中包括国家自然科学基金51项，立项数量同比增长21%，直接资助经费2109万元，同比增长38%，国家基金项目数和经费数均创历史新高。

二、科研总经费屡创新高，服务学校事业发展“大棋局”

2022年，科研合同总经费首次突破3.07亿元。其中，新签自科项目经费3.05亿元，纵向项目资助经费保持增长，直接经费达9057万元，其中自科8800余万元，同比增长18%，创历史新高。

三、科技平台育人有新突破，再添一块“国字号”

2022年，首次获批“国家级人才培养基地”荣誉称号。我校获批“山区桥梁与隧道国家创新人才培养示范基地”，该基地强化现代工程观，依托十余座世界第一的桥隧重大工程，持续提升创新能力；突出跨界复合、实践创新的特征，强化分层次、模块化的实践能力培养新体系构建；依托“国家重点实验室”平台，创新校校、校企、校院人才培养合作机制，多单位合作、多维度协同、多平台联动，构建“智慧桥隧”人才培养新模式，力争实现“理论创新——技术突破——装备研发——产业化”全流程创新效能，极大促进我校高层次应用型人才的培养质量。

四、科技平台建设有新成就，成为专业领域“领头雁”

“力学治沙与生态碳汇教育部工程研究中心”获批教育部工程研究中心。我校“力学治沙与生态碳汇教育部工程研究中心”经过多轮专家评审及答辩成功获批立项建设，该工程研究中心也是北京市市属高校本年度唯一获批的教育部科研平台。该平台的立项建设实现了我校高层次科研平台的新突破，提高了我校科技创新能级，推动了学校“十四五”科技事业的快速发展，加快了传统交通学科科研方向的绿色化转型，为我校生态力学交叉学科建设、复合型创新人才的培养提供了有力支撑，为经济社会高质量发展作出了北京单位贡献。

五、国家重大工程项目有新突破，争当服务国家战略“生力军”

签订重大工程项目经费实现倍增，同比增长100%。我校负责施工监控的世界最大跨上承式钢管混凝土拱桥——贵州德余高速公路乌江特大桥主拱顺利合龙。该桥在国际上首次采用拱、柱、梁全栓接无支座整体式受力体系，大桥的建造和精度控制难度为同类型桥梁之最。首次获批主持国家三峡后规划重大工程项目1项，财政资助经费1150万元。围绕西部陆海新通道、长江黄金水道、川藏铁路、成渝地区双城经济圈建设签订重大工程项目20余项，经费8600余万元，较2021年实现倍增。

六、省部级重点科研项目和平台建设，喜开“并蒂莲”

获省部级重点项目44项，同比增长100%。市技术创新与应用发展重点项目26项，市级财政资助经费1125万元，立项数和获资助经费位列市属高校首位，取得了我校在该类项目立项的新突破。新增3个市教委高水平科研创新平台（水利水运工程、交通基础设施长期性能与安全、力学治沙与生态碳汇），市财政将给予650万的经费支持，此三个科研平台从全市70余个科研平台中脱颖而出，进一步推动了学校的科研平台内涵建设，提升了学校的科研创新能力，促进我校在长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设中发挥更大的作用。

七、科技奖励数再创新高，争当科技驱动发展的“排头兵”

省部级及以上级别科技奖励首次突破40项。2022年，学校面向新战略，服务大工程，参与一批世界级超级工程重大科研攻关，开展沙漠生态恢复、农业发展、城市绿化等技术输出合作，服务“一带一路”、西部陆海新通道、成渝双城经济圈建设，服务了十余项世界之最桥隧等代表性重大工程建设，成果突出。获得各类省部级及以上级别科学技术奖励45项，其中，北京市科技奖励12项（科技技术一等奖3项、二等奖4项、三等奖5项），获奖数量为近年来最好成绩。其他省部级奖励33项，其中，中国公路学会科技奖励8项（一等奖4项），中国航海学会科技奖励3项，其他科技奖励21项。

八、学校学术影响力显著提升，接稳科研报国“接力棒”

学校成功当选北京市高等教育学会科学技术专业委员会第二届理事长单位。50余位理事单位代表、北京各高校科技处处长齐聚我校，共同研讨科技发展工作，打造北京市高校交流合作平台，整合全市高校资源，提升北京市高校创新能力。科技专委会主要负责积极组织开展各项科技协会活动，总结交流国内外高校科技管理与发展经验，组织国际国内学术交流，推进高校产学研结合和成果转化，开展科学论证、咨询服务、项目研究，以及承办北京市教育委员会、北京市高等教育学会委托的任务等。

九、融入社会化科普大格局，推动科研创新与科技普及“金石交”

举办科技活动周活动获得交通部科技司高度肯定并授予表彰。与市交通局联合举办“智能交通，绿色交通，安全交通”为主题的科技活动周，深化校地合作，发扬科技创新成果，开展科普活动，着力发挥胜游亚洲·(中国)官方网站重点科研平台的科学研究及知识传播功能，助推学校“十四五”期间在交通领域实现更高速的科技创新及社会服务作用，本次科技活动周的成功举办获得交通部科技司高度肯定并授予表彰。

十、聚焦科研机制体制改革，营造科技创新生态“心头好”

“放管服”系列配套管理办法，成效显著。严格贯彻落实市委巡视整改工作，按照国家科技创新政策要求，深化“放管服”改革，制定出台《胜游亚洲·(中国)官方网站“包干制”科研项目经费管理办法》（单位〔2022〕180号）《胜游亚洲·(中国)官方网站“揭榜挂帅”项目管理办法（试行）》《胜游亚洲·(中国)官方网站科研项目差旅费管理办法》（单位〔2022〕182号）《胜游亚洲·(中国)官方网站科研经费管理办法（修订）》（单位〔2022〕185号）等系列配套管理办法，简政放权进一步激发科技创新主体活力，突出公平公正监管，有效维护公平竞争，强化正向激励，在科研项目申报、科研平台建设、科研成果产出等方面成效显著。