7月12日，中国公路学会在成都召开了由四川雅康高速公路有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、胜游亚洲·(中国)官方网站、四川公路桥梁建设集团有限公司、西南交通大学、蜀道投资集团有限责任公司、四川藏区高速公路有限责任公司等共同完成的“高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术”项目成果评价会。该成果以雅康高速泸定大渡河大桥为依托开展研究。该大桥被誉为“川藏第一桥”，位于Ⅷ度高烈度区、12级峡谷风场，且滑坡、泥石流灾害频发，被称为“灾害环境最为复杂的超千米山区悬索桥”。大桥建设期间，先后30多名院士和10多位工程勘察大师、交通运输部前后四任总工程师等一大批专家赴现场技术指导、工程把关，齐心协力攻克这一世界性工程技术难题。该成果由产学研用七家单位经过10年的联合攻关，解决了“灾害最为复杂的山区超千米悬索桥”建设关键技术，被三位工程院院士为主任委员的评价委员会评价为“总体上达到了国际领先水平”。

成果评价会现场

中国公路学会邀请中国工程院王景全院士、北京大学周绪红院士、湖南大学陈政清院士、中国交通建设集团有限公司侯金龙教授级高级工程师、中铁大桥勘测设计院集团有限公司徐恭义全国工程设计大师、中铁二院工程集团有限责任公司马庭林全国工程设计大师、同济大学长江学者孙利民教授、中国交通建设集团有限公司鲍卫刚教授级高级工程师、东南大学王景全教授、四川省公路学会曹瑞教授级高级工程师和朱栓来教授级高级工程师共11位知名专家组成评价委员会。中国公路学会洪梓璇高级工程师主持会议

项目组汇报

我校副校长周建庭代表项目组详细汇报了“高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术”项目的研究背景、创新点及相关技术内容、经济社会效益、对相关领域科技进步的推动和科技查新情况。针对灾害环境最为复杂的超千米山区悬索桥建设难题，项目组通过十年深入研究和联合攻关，采用理论与数值分析、室内试验、现场试验和测试验证等手段，对高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术进行了系统研究和建造实践，建立了以抗震-抗风-灾后诊断为全链条的高烈度复杂风场山区悬索桥建设技术体系，在川藏通道桥梁的设计、施工、及灾后预警领域中具有广阔的推广应用前景。

专家组认真听取了项目成果总结报告，经质询、答疑和讨论，认为该项目研究成果保证了“川藏第一桥”泸定大渡河特大桥的高品质建设与安全运营，经济社会生态效益显著，推广应用前景广阔，总体达到国际领先水平

四川藏区高速公路有限责任公司黄兵总经理代表项目完成单位，衷心感谢学会的精心组织及与会专家的辛苦工作和悉心指导，表示项目组将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，积极申报中国公路学会科学技术奖。

建设现场

“川藏第一桥”雅康高速泸定大渡河大桥