根据国家科学技术奖提名公示要求，就我单位周水兴 同志作为主要完成人申报2020年度国家科学技术奖提名公示，公示内容如下：
1、项目名称
《高速公路峡谷大跨径桥梁建设关键技术》
2、提名者
贵州省人民政府
3、提名等级
2020年度国家科学技术进步奖二等奖
4.主要知识产权和标准规范等目录
(1)专利、工法、标准
知识产权（标准）类别 |
知识产权（标准）具体名称 |
国家 （地区） |
授权号（标准编号） |
授权（标准发布）日期 |
证书编号 |
权利人（标准起草单位） |
发明人（标准起草人） |
发明专利（标准）有效状态 |
发明专利 |
一种斜腿连续刚构桥梁的结构的方法及其悬臂浇注施工的方法 |
中国 |
ZL 2008 1 0048278.3 |
2008年12月08日 |
712982 |
中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
彭元诚、陈志刚、向彤、宗昕、付坤、黄福 |
有效 |
发明专利 |
一种钢管混凝土拱桥管内混凝土下灌上顶工艺 |
中国 |
ZL 2017 1 0197846.2 |
2018年8月14日 |
3031398 |
贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州高速公路集团有限公司 |
梅世龙、周水兴、万麟、黄毅、杨俊、刘彬、朱大权、田维锋、章先凯、陈冠桦、程灏、杨健、郑鹏鹏、戴顺红、韦定超、袁矫 |
有效 |
发明专利 |
一种可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置 |
中国 |
ZL 2016 1 0959397.6 |
2019年4月2日 |
3318524 |
胜游亚洲·(中国)官方网站 |
周水兴 杨健 刘彬 孟云 朱大权 章先凯 |
有效 |
省级工法 |
钢桁梁整节段梁底轨道纵移悬拼施工工法 |
中国 |
GZGF04-2016 |
2017年6月30日 |
贵州省公路工程集团有限公司 |
母进伟 周大庆 廖万辉 刘天贵 刘骁凡 |
有效 |
|
发明专利 |
一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的方法及装置 |
中国 |
ZL 2013 1 0652018.5 |
2016年06月22日 |
2120193 |
贵州省交通规划勘察设计研究院有限公司 |
杜镔、刘建军、龙万学、唐璐、宁响亮、刘军、杨鸿波、万麟、韦定超、杨健、饶毅刚、余洋、李银斌、陈冠桦、邓晓红 |
有效 |
国家级工法 |
贵州地区石灰岩质块片石自密实混凝土施工工法 |
中国 |
GJJGF236-2014 |
2015年12月1日 |
贵州省公路工程集团有限公司 |
母进伟 周大庆 任达成 郑文 刘天贵 |
有效 |
|
标准 |
公路机制砂高性能混凝土技术规程 |
中国 |
T/CECS G:K50-30-2018 |
2018年10月18日 |
中国工程建设标准化协会 |
贵州高速公路集团有限公司 同济大学 |
梅世龙 蒋正武 覃杰 吕晓舜 乔东华 母进伟 等 |
有效 |
表列专利、工法为本项目独有，未在已获国家科学技术奖励项目或本年度其他提名项目中使用，未曾提交2019年度国家科学技术奖励评审但未授奖。
共有知识产权已征得未列入项目主要完成人的权利人同意。
（2）SCI/EI论文
序号 |
论文名称 |
作者 |
署名单位 |
期刊名称 |
发表时间 |
1 |
基于Barton-Bandis准则的锚固边坡稳定性分析 |
罗强、赵炼恒、李亮、谭捍华、杨峰 |
贵州省交通运输厅 中南大学 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
岩土力学 |
2013.5.10 |
2 |
贵州都格北盘江大桥主桥设计及关键技术 |
刘波、彭运动、候满 |
中交公路规划设计院有限公司 |
桥梁建设 |
2018.12.28 |
3 |
基于钢筋低周疲劳的桥墩地震易损性分析 |
苏俊省、王君杰、郭进、彭运动 |
同济大学 石家庄铁道大学 中交公路规划设计院有限公司 |
同济大学学报 |
2016.1.29 |
4 |
超大粒径骨料堆放过程的二维计算机模拟研究 |
周大庆、蒋正武、袁政成、杨凯飞、母进伟、胡涛、任达成、 |
贵州省公路工程集团有限公司 同济大学 |
建筑材料学报 |
2013.8.15 |
5 |
节段纵移悬拼法足尺模型试验动载效应研究 |
颜东煌、王晟、母进伟、潘权 |
长沙理工大学 贵州省公路工程集团有限公司 |
中国公路学报 |
2016.11.15 |
6 |
横风下π型断面大跨桥上汽车气动特性风洞试验 |
何旭辉、薛繁荣、邹云峰、蒋硕、杜镔、徐向东、马白虎 |
中南大学 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵州省公路开发有限责任公司 |
中国公路学报 |
2019.10.15 |
7 |
隧道锚围岩拉拔模型试验研究及数值模拟 |
胡波、赵海滨、王思敬、刘海宁、彭运动、刘晓丽、张晓平 |
国网电力科学院 中国水电中南勘测院 中科院地质力学重点实验室 华北水利水电学院 中交公路规划设计院有限公司 清华大学 |
岩土力学 |
2009.6.10 |
8 |
基于失稳状态耗能最小原理的预应力锚索加固边坡稳定性上限解析 |
赵炼恒、罗强、李亮、杨峰 |
中南大学 贵州省交通运输厅 |
岩土力学 |
2013.2.10 |
表列论文未在已获国家科学技术奖励项目或本年度其他提名项目中使用，未曾提交2019年度国家科学技术奖励评审但未授奖。
共有知识产权已征得未列入项目主要完成人的权利人同意。
5、主要完成人
潘海、罗强、杨健、任仁、彭运动、宗昕、吴俊、母进伟、杜镔、周水兴
本项目完成人不是2018年或2019年国家自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖获奖项目的完成人；本项目完成人不是2020年国家自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖其他提名项目的完成人。
6、主要完成单位
贵州高速公路集团有限公司，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，中交公路规划设计院有限公司，中交第二公路勘察设计研究院有限公司，贵州公路工程集团有限公司，中交第二公路工程局有限公司、中交路桥建设有限公司
特此公示，公示期为自公示之日起7个自然日。公示期内如有意见，请致电023-62653294。
科技处
2020年1月7日