编者按：

长期以来，学校在人才培养、科学研究、社会服务、文化传承与创新的过程中，有一大批立足岗位，甘于奉献的教师在默默耕耘。他们甘为人梯，辛勤工作，为学校发展奉献着自己的青春和智慧。在第三十五个教师节来临之际，党委宣传部设立专栏《不忘初心的坚守》，展示学校全国优秀教师、北京市教育先进个人等部分优秀教师的风采，以此鼓励全校广大教师做“不忘初心、牢记使命的‘四有’好老师。”

经过几年如火如荼的建设，2018年9月双福校区桥梁工程实验楼、隧道工程实验楼、道路工程实验楼全面建成并投入使用，2019年7月12日省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过了科技部和北京市科技局共同组织的专家论证尤其令人振奋。新学期伊始，记者在双福校区实验室现场采访了土木学院副院长、重点实验室副主任姚国文教授，并探访实验室成功建设的背后的故事。

抓优势学科、强特色方向

在实验楼大厅，姚国文如数家珍，构筑物、仪器设备参数了然于胸、娓娓道来。谈起实验室建设的初衷，姚国文对学校十年前的高瞻远瞩和土木学院的勇于担当翘起了大拇指。当时学校要求对标国家级平台建设重点实验室，姚国文、张学富教授等人员团队在时任土木学院党总支书记的周志祥教授的组织下，决定依托优势学科建设山区桥梁与隧道工程重点实验室，并于2010年8月成功申报国家重点实验室培育基地。

“国家重点实验室大多分布在双一流、985、211高校和中科院，对我们地方高校而言怎么建设呢？”摆在常务副主任姚国文面前的是实验室条件老化、设备隔代陈旧、隧道方向还没有实验设备的窘况。姚国文组织团队对外开展了广泛调研，掌握了西班牙布尔格斯大学、同济大学、东南大学、大连理工大学、西南交通大学等国内外高校重点实验室的情况；对内依托实验室学术委员会郑皆连院士等专家和科研团队，经过全面分析和准备，在双福校区规划了国内外先进的实验室和仪器设备试验系统，还成功申报了山区桥隧长期性能与安全交通运输行业协同创新平台、桥梁结构智能感知与控制北京市重点实验室，“这是额外的收获”，姚国文笑着说。

准备充分，抢抓机遇

谈到实验室中的高精尖试验设备时，姚国文说道：“这一方面花费不少，算是最大一笔投资了，好在学校准备充分，抓住了好几次机遇”。姚国文说，2013年端午节，在北京开会的唐伯明校长打电话说争取到了交通运输部的设备专项支持，姚国文组织李世亚、黄锋等一周之内完成了设备专项申请报告；2014年学校成功申报了中西部高校基础能力建设工程项目；2016年，在华南理工大学支持下，姚国文和他的博士后导师黄培彦教授联合成功申报了国家自然科学基金国家重大科研仪器研制项目。这几次对申报机会的成功把握，为学校解决了不少条件建设、设备购置与科研经费的问题，尤其是2016年项目的成功申报，为实验室增加了一套价值500多万元的高端设备。“这个项目当年全国共80项，北京只有我们学校这一项，这也是我们学校目前唯一的一项”，姚国文自豪地说。

2019年8月18日，姚国文、黄培彦教授、李世亚工程师验收仪器设备

一步一个脚印扎实推进重点实验室建设

2015年，土木学院周建庭院长兼任重点实验室主任，对实验室提出了更高的目标定位，并且作出了更高的研究要求。此后同时担任土木学院副院长的姚国文更加繁忙了，他带领团队配合学校相关部门建设实验室、购买仪器设备、推进国际合作与交流，一步一个脚印扎实推进实验室建设。今年7月12日通过了科技部和北京市科技局组织的省部共建国家重点实验室论证，实现了我校历史性的突破。

2019年7月12日，省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行实施方案通过了科技部和北京市科技局共同组织的专家论证

黑发积霜织日月，粉笔无言写春秋

“姚老师，您现在还给我们学生上课吗？”

“必须的。我特别喜欢三尺讲台，每年给本科生、硕士生、博士生上三门课，还指导了20多位博士、硕士研究生。我们主持了北京市研究生教育优质课程，并且在人民交通出版社出版了几本教材。实验室的系统装备与试验研究、科研成果、工程项目案例是一定会出现在我的课堂上的。”姚国文希望同学们经常去实验室看看，了解一下最新的科研进展，丰富自己的阅历，对课堂知识也是很好的补充和升华。

在访谈的最后，姚国文对我们说：“希望以后年轻的教师都能勇于担当、无私奉献。对学生教育尽职尽力，对科研工作尽心尽责。也很高兴并且希望学校的各项事业一直蓬勃发展、勇往直前！”