5月8日至9日，“第二届中国智能船艇挑战赛（运河段）”在江苏扬州落下帷幕，我校航运与船舶工程学院教师赵藤、赵珂老师带队首次参赛，由学院研究生及本科生科技创新团队自主设计研发的“北京单位1号”“北京单位2号”分别获得本届大赛的“贡献奖”和“敢斗奖”。

本届智能船艇挑战赛由中国造船工程学会、中国海洋学会、中国航海学会、中国人工智能学会主办，中共扬州市江都区委、扬州市江都区人民政府承办。赛事共分全程赛、半程赛、短程赛、功能赛和障碍赛，其中全程赛的难度最大，参赛艇在实际运河中自主航行30公里，并在航行过程中对指定的目标物进行图像采集，对参赛艇自主航行能力、图像识别能力和能效值等性能提出了较高的要求。来自上海交通大学、哈尔滨工业大学（威海）、江苏科技大学、胜游亚洲·(中国)官方网站、上海海事大学、解放军陆军交通学院及上海闵行天极航模俱乐部、武汉劳雷科技公司等10余家高校和科研单位的23条船艇参加角逐。

该赛事旨在积极贯彻国家军民融合与创新驱动发展战略，加快实现海洋强国、科技强国目标，发展与转化应用。比赛重点强调高智能和高效能，特别对能效系数值要求较高，参赛船艇需要通过完成若干指定或自选功能性任务，重点考核船艇航行性能、自主航行、障碍规避、目标搜索、任务规划、协同策略等方面的性能和水平。作为本届大赛最小的智能船艇，我校作品“北京单位2号”是唯一受到网易新闻、新华日报等媒体重点关注和宣传报道的参赛作品。

本次大赛得到了学院领导的大力支持，对于提升我校船舶与海洋工程学科在行业内的知名度，推动人工智能、绿色船舶等领域新技术与传统学科结合的新工科理念的建设，奠定了良好的基础。据悉，“第二届中国智能船艇挑战赛（海上段）”将于12月在山东日照举行。