4月19日，工信部装配司汽车处、中国汽车工程学会和中国汽车工程研究院共同举办的“节能与新能源汽车路线图评估与修订工作启动会”在北京召开。中国汽车工程学会技术标准部部长赵立金，项目组组长、国汽车工程研究院董事长李开国，潍柴动力股份有限公司董事长顾问李勤，科力远混合动力技术公司CTO张彤，丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京创新中心副主任坂井光人，长安汽车动力研究院总工郭七一等出席会议。我校机电学院车辆工程系隗寒冰教授参加了此次会议。

节能与新能源汽车技术路线图由中国汽车工程学会组织全行业近百位专家、历时一年多时间完成，并于2016年10月在年度汽车工程学会年会上对外正式召开。路线图总体框架采用“1+7”路线图，代表一个总报告，7个分报告，分别是节能汽车、纯电动和插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化技术、汽车制造。本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图，因而被行业、整车厂、分系统供应商以及销售渠道所广泛关注。

本次启动会主题是结合汽车行业发展新动态、新政策、新技术和新趋势，开展对第一版路线图持续的深化研究和动态评估工作。主要目的和措施是考虑当前技术变革对汽车产业发展带来的影响，继续以技术为主线，开展针对未来发展趋势的系统研究和梳理，识别各领域的技术发展方向和技术短板，研究制定与新时期需求一致、技术合理、方案可行、指导性强的新版技术路线图。本次项目启动会制定和讨论了节能与新能源汽车路线图评估与修订工作时间进度安排、主要工作内容以及各分组人员结构等具体内容。根据课题组安排，我校机电学院承担了混合动力板块技术路线图的修订和评估工作。

混合动力分组讨论中，隗寒冰教授对混合动力评估报告分领域研究大纲、进度安排、组织结构等方面与各代表进行了深入和细致的交流讨论，对目前路线图中存在的问题、困难和挑战进行了论证，形成了方案可行、进度合理的评估修订计划大纲。会后，隗寒冰教授还与行业专家就智能电动化新能源汽车、人工智能大数据在汽车行业中的应用等问题进行了热烈的学术探讨，较好地宣传了我校车辆工程专业和学科建设情况。