日前，根据ESI最新公布的数据显示，我校交通运输学院徐进教授的论文《RideComfort of Passenger Cars on Two-Lane Mountain Highways Based on Tri-axial Accelerationfrom Field Driving Tests》入选高被引论文。

徐进教授为我校“山区复杂环境驾驶人-车辆-道路系统协同与安全”创新团队带头人，近年来在人-车-路系统协同、山区道路安全性设计理论、驾驶行为、道路交通安全领域取得了多项原创性成果，该论文是系列成果之一。

据悉，ESI高被引论文是指近10年内发表的SCI论文且被引次数排在相应学科领域全球前1%以内。ESI热点论文是指近2年内发表的论文且在近2个月内被引次数排在相应学科领域全球前1‰以内。