2024年2月，经济与管理学院龚科教授团队在期刊《Energy》上发表题为《Battery leasing business for hydrogen fuel cell vehicles: Motorists' costs, adoption, and manufacturers' profits》的研究成果，龚科教授、硕士研究生郑玮共同为第一作者。

《Energy》是最有影响力的能源类老牌TOP期刊之一，当前影响因子达9，在工程技术-能源与燃料领域的JCR分区均为Q1，在中国科学院工程技术领域分区为一区。

该成果首次提出了针对氢燃料汽车的电池租赁模式，旨在从商业模式创新的角度解决当前氢燃料电池成本过高的难题。研究发现，电池租赁模式不仅能够降低驾驶者的成本，还能增加汽车厂商的利润，有效推动氢燃料汽车的普及。文章的研究结论对清洁运输领域的车辆商业模式研究提供了新的思路。

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